汽车保养中的种种误区
发布时间：2017年8月19日
来源: 柯桥交通事故律师 http://www.kqjtsgls.com/
螺栓越紧越好 汽车上用螺栓、螺母连接紧固件的地方很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形，另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
传动皮带越紧越好 汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整得过紧，易拉伸变形。同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏，传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮中心距的3%至5%为佳。
机油越多越好 如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
燃油油液随便加 轿车对燃油、润滑油、制动液、冷却液等都有相应的技术指标要求。用户应该参照使用手册中规定的油液品种和标号选择优质油液，避免不加区别随意使用油品，否则将给车辆造成很大损害。
洗车打蜡天天做 洗车打蜡每月一次就可以了，过度反而会让车体亮度渐渐褪去。如果一定要每周洗车，要选用去污力较中性的清洁剂与不含研磨剂成分的车蜡。
烈日下洗车干得快 很多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。其实在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象。时间久了，车漆便会失去光泽。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行。
圆圈打蜡方式 很多人打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的方法是以直线方式，横竖线交替进行。再按雨水流动的方向上最后一道。这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
车蜡颜色随便用 各种颜色的车有各色专用车蜡，不可乱用。这些车蜡的主要区别是去污成份不同，有些还有增艳配方，特别是金属漆，更不能用错车蜡。
等蜡完全干燥后再擦净 上蜡后要在蜡半干不干、尚未干燥白化时擦净。因此，上蜡的操作必须顺着车体钣金一片片地进行，切不可先将车体全部上好后，再一次擦掉，这会使漆面的色泽深浅不一，非常难看。
