昨日清晨6时50分，两辆公交车顺着建设路往小西门方向行驶，刚到新建设电影院门口，就被铺在路面上的几块铁板“扎伤”了，为了确保车辆安全，公交公司决定对途经此地的12条公交临时改线。
翘起铁板戳破公交
记者刚到现场，就闻到一股柴油味，“扎伤”公交车的铁板被摆在路边，旁边有一摊柴油。被“扎伤”的公交车已被拖离了现场，施工人员正在重新铺设比原来更厚的铁板，并在铁板下垫上地砖。
据交警介绍，这里在埋设通信电缆，为了不影响车辆通行，就在开挖的地方铺设了几块比较薄的铁板。没想到公交车通过时，在重压之下铁板翘了起来，抵住了公交车的底盘，两辆公交车被扎坏。目前，相关部门正在组织人员更换更厚一点的铁板，以确保小型轿车能正常通行。
在现场处理此事的昆明公交公司8车队的焦国跃队长告诉记者，出事的两辆公交车一辆是2路，该车的油箱被铁板扎烂；另一辆是26路车，车的存气桶被扎烂。出事后，他们已联系相关部门前来处理。目前虽然重新铺设的铁板更厚了，但长度太短，无法保障公交车的行车安全。公司决定对途经这里的12条公交临时改道，而建设路、百汇商场两个站点无法正常停靠，至于当天能不能启用，暂时还无法确定。对此，希望市民能够理解。
微循环改造本月底完工
“昆明现在到处都在修路！”为缓解主城区交通拥堵状况，目前，昆明市实施的首批交通微循环改造工程正紧锣密鼓进行。对此，昆明市建设局表示，四个片区的交通微循环改造将于4月30前完工（除瓦仓西路和国防路因周围路况复杂，于5月10日竣工外）。到时，双龙桥、北京路口、弥勒寺、地台寺4个片区的交通将比以前更畅通，市民出行也更方便。
市民呼吁
有家难回 文明施工
“摩托车也推不进去。”昨日，家住瓦仓西路的陈先生称，因瓦仓西路在改建，禁止车辆通行，隔离铁板将他们家圈在了里面，进出很不方便。
陈先生说，他每天骑摩托车到昆沙路上班。“家门口在修路，昆沙路烂难走，这久我上班常常迟到。”让陈先生头疼的是，自己家门口的路被挖得坑坑洼洼，想去住在丰宁小区的父母家“躲”几天，可那边也在修路。
“没办法，我只有向公司请假。”陈先生说：“修路原本是好事，可现在弄得我们走投无路了。在施工前，希望相关部门多考虑一下附近居民的生活，比如道路两侧错开施工，也许就不会出现这样的情况。”
市政呼吁
管线屡损 开工先查管网
从4月份昆明市25条道路进入改造以来，至今已发生数十起地下管线被损坏的情况，为保证市民正常用水、用气，昆明市市政公用局等部门郑重请求建设部门和施工单位，施工前先与昆明市通用自来水公司管网所、昆明市煤气集团公司管网分公司沟通，摸清地下管线分布后再施工。
昆明市市政公用局相关负责人介绍，按规定，施工单位应在施工前先了解地下管网情况，并在征得市政部门同意后才能开工，否则将承担相应的经济处罚。施工单位可拨打5116350查询地下供水管网；拨打5356044、3164228查询地下煤气管网。
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目前主要施工路段
双龙桥片区：东寺街和书林街将互为单行，东寺街由北向南单行、书林街由南向北单行。通过小巷实现互通，将缓解书林街上由于学校、幼儿园众多而造成的拥堵。永安桥也将拓宽，便于车辆绕行实现左转。双龙桥东侧从塘双路到环城南路94米长的菜市场已拆除餐饮房屋，用于双龙路口禁左后绕行。土桥旁边的电动车市场也已拆除，改造后将成为云纺路口禁左后的绕行线路。
北京路口片区：将对环城南路与北京路交叉路口禁左，使车辆通过路口的时间减少近一半，从而缩减堵车长度。环城南路的北京路口与明通路口之间拥挤异常。改造后，东西向增设1条车道可以直行和右转，还将增设1个掉头车道。路口还将设1条南北向直行车道、1条左转车道、1条右转车道。前卫路设1条南北向直行车道、1条右转车道，充分利用明通路、前卫路来分流车辆。
弥勒寺片区：弥勒寺路口周边的新闻南路、永乐路、瓦仓西路等次、支路密集，禁左后可实现车辆左转。篆塘路打通后，可作为弥勒寺路口禁左后绕行路线，以及西昌路由北向南右转西坝路的辅助道路。
地台寺片区：凤翥街、建设路等几条道路的改造，主要是为建设路、凤翥街改成互为单行做准备。凤翥街和建设路互为单行，凤翥街由西向东单行、建设路由东向西单行，但在建设路上允许公交车由西向东行驶。